కేంద్ర ప్రభుత్వం అమలు చేస్తున్న ఇథనాల్ మిశ్రమ పెట్రోల్ (E20) విధానంపై ప్రముఖ టాలీవుడ్ సీనియర్ నటుడు నరేశ్ చేసిన వ్యాఖ్యలు ప్రస్తుతం సోషల్ మీడియాలో చర్చనీయాంశంగా మారాయి. ఈ విధానం వల్ల ద్విచక్ర వాహనాల నుంచి ఖరీదైన కార్ల వరకు అనేక వాహనాల ఇంజిన్లపై ప్రతికూల ప్రభావం పడుతోందని ఆయన ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు. తన అభిప్రాయాన్ని సోషల్ మీడియా వేదికగా పంచుకున్న నరేశ్, ఇది ప్రభుత్వాన్ని వ్యతిరేకించడం కాదని, వినియోగదారులు ఎదుర్కొంటున్న సమస్యలను ప్రస్తావించడమే తన ఉద్దేశమని స్పష్టం చేశారు.
తన పోస్టులో నరేశ్, “నేను దేశ వ్యతిరేకిని కాదు. కానీ ప్రభుత్వం తీసుకొచ్చిన ఇథనాల్ మిశ్రమ పెట్రోల్ విధానం బైక్ వినియోగదారుల నుంచి ఖరీదైన కార్లు వాడే వారి వరకు అందరికీ గుండెపోటు తెప్పిస్తోంది” అని పేర్కొన్నారు. ఇంధన విధానంపై తన ఆందోళనను వ్యక్తం చేస్తూ, వాహనాల దీర్ఘకాలిక పనితీరుపై దీనివల్ల ప్రభావం పడుతోందని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.
తన వాదనకు ఉదాహరణగా ఒక వ్యక్తిగత సంఘటనను కూడా నరేశ్ ప్రస్తావించారు. బీజేపీకి బలమైన మద్దతుదారుడైన తన స్నేహితుడు ఇటీవల టయోటా క్యామ్రీ కారును కొనుగోలు చేశాడని, ఇథనాల్ మిశ్రమ పెట్రోల్ ఉపయోగించడం వల్ల ఆ కారులోని ఇంజిన్ వాల్వులు దెబ్బతిన్నాయని ఆయన పేర్కొన్నారు. వాటిని మార్చడానికి సుమారు రూ.3.5 లక్షలు ఖర్చు చేయాల్సి వచ్చిందని తన పోస్టులో వెల్లడించారు. అయితే ఈ ఉదాహరణ వ్యక్తిగత అనుభవంగా నరేశ్ పేర్కొన్నదే తప్ప, దీనిపై స్వతంత్రంగా అధికారిక ధృవీకరణ వెలువడలేదు.
నరేశ్ చేసిన వ్యాఖ్యలతో సోషల్ మీడియాలో విస్తృత చర్చ మొదలైంది. కొందరు వినియోగదారులు తమ వాహనాల పనితీరుపై కూడా సందేహాలు వ్యక్తం చేస్తుండగా, మరికొందరు ఇథనాల్ మిశ్రమ ఇంధనాన్ని వాడేందుకు వాహన తయారీ సంస్థల సూచనలు, సాంకేతిక ప్రమాణాలను పాటించడం అవసరమని అభిప్రాయపడుతున్నారు. మరోవైపు, ఈ విధానాన్ని సమర్థిస్తూ పర్యావరణ ప్రయోజనాలను ప్రస్తావిస్తున్న వర్గాలు కూడా ఉన్నాయి.
కేంద్ర ప్రభుత్వం దేశంలో చమురు దిగుమతులపై ఆధారాన్ని తగ్గించడం, దేశీయంగా ఉత్పత్తి అయ్యే ఇథనాల్ వినియోగాన్ని పెంచడం, కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడం వంటి లక్ష్యాలతో E20 (20 శాతం ఇథనాల్, 80 శాతం పెట్రోల్) మిశ్రమ ఇంధనాన్ని దశలవారీగా అమలు చేస్తోంది. ఈ విధానం వల్ల రైతులకు అదనపు ఆదాయం లభించడం, శిలాజ ఇంధనాల వినియోగం తగ్గడం వంటి ప్రయోజనాలను ప్రభుత్వం గతంలో వెల్లడించింది.
అయితే ఆటోమొబైల్ రంగ నిపుణులు వాహనాలపై ఇథనాల్ ప్రభావం అనేది వాహనం రూపకల్పన, తయారీ సంవత్సరం, తయారీదారు సూచించిన ఇంధన ప్రమాణాలపై ఆధారపడి ఉంటుందని చెబుతున్నారు. E20కు అనుకూలంగా రూపొందించిన వాహనాలు ఈ ఇంధనాన్ని ఉపయోగించేందుకు ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడతాయి. పాత మోడల్ వాహనాల్లో తయారీదారు సూచనలకు విరుద్ధంగా ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తే సమస్యలు తలెత్తే అవకాశం ఉందని వారు సూచిస్తున్నారు.
ప్రస్తుతం నరేశ్ చేసిన వ్యాఖ్యలపై కేంద్ర ప్రభుత్వం లేదా సంబంధిత అధికార విభాగాల నుంచి అధికారిక స్పందన వెలువడలేదు. అలాగే ఆయన ప్రస్తావించిన వ్యక్తిగత ఉదాహరణకు సంబంధించిన సాంకేతిక వివరాలు కూడా స్వతంత్రంగా నిర్ధారించబడలేదు. ఈ నేపథ్యంలో సోషల్ మీడియాలో జరుగుతున్న చర్చల మధ్య వాహన యజమానులు తమ వాహన తయారీ సంస్థ సూచించిన ఇంధన రకాన్నే ఉపయోగించాలని ఆటోమొబైల్ నిపుణులు సూచిస్తున్నారు.
