ఈ20 పెట్రోల్లో క్లోరైడ్, నీటి కల్తీ ఉందంటూ ఇటీవల వస్తున్న వార్తలపై ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థలు స్పష్టత ఇచ్చాయి. దేశవ్యాప్తంగా నిర్వహించిన విస్తృత స్థాయి పరీక్షల్లో ఈ20 పెట్రోల్లో క్లోరైడ్ లేదా నీటి కల్తీ ఉన్నట్లు నిర్ధారించే ఆధారాలు లభించలేదని సంస్థలు వెల్లడించాయి. వినియోగదారులు ఎలాంటి ఆందోళనకు గురికావాల్సిన అవసరం లేదని స్పష్టం చేశాయి.
ఇంధన నాణ్యతపై ప్రజల్లో అనుమానాలు వ్యక్తమవుతున్న నేపథ్యంలో దేశంలోని ప్రధాన ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థలు సమగ్రంగా నమూనాలను సేకరించి పరీక్షలు నిర్వహించాయి. ఇండియన్ ఆయిల్, భారత్ పెట్రోలియం, హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం సంస్థలు కలిసి ఈ తనిఖీలు చేపట్టాయి. పెట్రోల్ సరఫరా వ్యవస్థలోని వివిధ దశల నుంచి నమూనాలను సేకరించడం ద్వారా ఇంధన నాణ్యతను పరిశీలించినట్లు తెలిపాయి.
ఈ20 పెట్రోల్పై వస్తున్న ఆరోపణల నేపథ్యంలో కేవలం పెట్రోల్ బంకుల వద్ద మాత్రమే కాకుండా, ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలోని పలు కీలక కేంద్రాల నుంచి నమూనాలు సేకరించారు. శుద్ధి కేంద్రాలు, ఇథనాల్ తయారీ కేంద్రాలు, నిల్వ కేంద్రాలు, రవాణా కేంద్రాలు, పెట్రోల్ బంకుల నుంచి యాదృచ్ఛిక పద్ధతిలో నమూనాలను సేకరించినట్లు చమురు సంస్థలు వెల్లడించాయి.
ఇలా వివిధ ప్రాంతాలు, వివిధ సరఫరా దశల నుంచి నమూనాలను తీసుకోవడం ద్వారా సమస్య ఏదైనా ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతానికి లేదా సరఫరా దశకు పరిమితమైందా? లేక మొత్తం వ్యవస్థలో ఉందా? అనే అంశాన్ని పరిశీలించే అవకాశం ఏర్పడింది. ఈ పరీక్షల్లో ఇప్పటివరకు ఇంధనంలో క్లోరైడ్ లేదా నీటి కల్తీ ఉందని నిర్ధారించే ఆధారాలు కనిపించలేదని సంస్థలు తెలిపాయి.
శుద్ధి కేంద్రాల నుంచి సేకరించిన వందకు పైగా పెట్రోల్ నమూనాలను ప్రత్యేకంగా పరీక్షించినట్లు ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థలు పేర్కొన్నాయి. ఈ నమూనాల్లో క్లోరైడ్ స్థాయి ఒక పీపీఎం లేదా అంతకంటే తక్కువగా ఉన్నట్లు వెల్లడించాయి.ఈ ఫలితాల ఆధారంగా శుద్ధి కేంద్రాల నుంచి బయటకు వస్తున్న పెట్రోల్ నిర్దేశిత నాణ్యతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందని సంస్థలు స్పష్టం చేశాయి. అంటే రిఫైనరీ స్థాయిలోనే ఇంధన నాణ్యతపై అవసరమైన ప్రమాణాలు పాటిస్తున్నట్లు పరీక్షలు సూచిస్తున్నాయని పేర్కొన్నాయి.
పెట్రోల్ నాణ్యత విషయంలో క్లోరైడ్ స్థాయి కీలకమైన పరామితుల్లో ఒకటిగా పరిగణిస్తారు. ఇంధనంలో అనవసరమైన రసాయన పదార్థాలు లేదా ఇతర మలినాలు అధికంగా ఉంటే వాహనాల పనితీరుపై ప్రభావం పడే అవకాశం ఉంటుంది. అందువల్ల ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలో వివిధ దశల్లో నాణ్యతా పరీక్షలు నిర్వహించడం కీలకంగా మారుతుంది.
ఈ20 పెట్రోల్లో నీటి కల్తీ ఉందన్న ఆరోపణలపైనా సంస్థలు దృష్టి సారించినట్లు సమాచారం. పెట్రోల్ నిల్వ, రవాణా, పంపిణీ సమయంలో నీరు కలిసే అవకాశం ఉందా? అనే అంశాన్ని పరిశీలించేందుకు వివిధ కేంద్రాల నుంచి నమూనాలను సేకరించి పరీక్షించారు.పెట్రోల్ నిల్వ కేంద్రాలు, రవాణా వ్యవస్థలు, పెట్రోల్ బంకుల వద్ద తీసుకున్న నమూనాలను కూడా పరిశీలించడం ద్వారా సరఫరా గొలుసులో ఎక్కడైనా నాణ్యత సమస్య తలెత్తుతుందా అనే అంశాన్ని అధికారులు అంచనా వేశారు. ఇప్పటివరకు నిర్వహించిన పరీక్షల్లో విస్తృతంగా నీటి కల్తీ ఉన్నట్లు ఆధారాలు లభించలేదని సంస్థలు వెల్లడించాయి.
ఈ20 పెట్రోల్పై సామాజిక మాధ్యమాలు, ఇతర వేదికల్లో వస్తున్న వార్తల కారణంగా వాహనదారుల్లో కొంత ఆందోళన నెలకొంది. ముఖ్యంగా పెట్రోల్లో క్లోరైడ్, నీరు కలుస్తున్నాయనే ప్రచారం వినియోగదారుల్లో అనుమానాలకు కారణమైంది.అయితే దేశవ్యాప్తంగా నిర్వహించిన పరీక్షల్లో ఇలాంటి కల్తీకి ఆధారాలు కనిపించలేదని ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థలు స్పష్టం చేయడంతో వినియోగదారులకు కొంత భరోసా లభించినట్లయింది. ఇంధన నాణ్యతను నిర్ధారించేందుకు అవసరమైన పరీక్షలు, తనిఖీలు కొనసాగుతాయని సంస్థలు పేర్కొన్నాయి.
ఈ20 అనేది పెట్రోల్లో 20 శాతం ఇథనాల్, మిగిలిన భాగంలో పెట్రోల్ ఉండే ఇంధన మిశ్రమం. దేశంలో ఇథనాల్ మిశ్రమ ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచే విధానంలో భాగంగా ఈ20పై దృష్టి పెరిగింది. ఇథనాల్ వినియోగం ద్వారా దిగుమతి చేసుకునే ముడిచమురుపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడం, దేశీయంగా ఉత్పత్తి అయ్యే ఇథనాల్కు డిమాండ్ పెంచడం వంటి లక్ష్యాలతో ఇథనాల్ మిశ్రమ ఇంధనాన్ని ప్రోత్సహిస్తున్నారు.
అయితే కొత్త ఇంధన మిశ్రమం వాడకంపై వినియోగదారుల్లో అనేక సందేహాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి. వాహన మైలేజీ, ఇంజిన్ పనితీరు, ఇంధన నాణ్యత, దీర్ఘకాలిక ప్రభావం వంటి అంశాలపై ప్రజలు ప్రశ్నలు లేవనెత్తుతున్నారు. ఈ నేపథ్యంలో ఇంధన నాణ్యతపై ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థలు నిర్వహించిన పరీక్షలకు ప్రాధాన్యం ఏర్పడింది.
