- రోడ్డు ప్రమాదంలో యువకుడి మరణంపై కోర్టు సంచలన వ్యాఖ్యలు
- రోడ్డు ప్రమాదంలో యువకుడి తప్పిదం కూడా ఉందన్న కోర్టు..
రోడ్డు ప్రమాదానికి సంబంధించిన ఓ పరిహారం కేసు విచారణ సందర్భంగా మద్రాస్ హైకోర్టు మదురై ధర్మాసనం చేసిన వ్యాఖ్యలు ప్రస్తుతం చర్చనీయాంశంగా మారాయి. బైక్పై ప్రియురాలు వెనుక కూర్చున్న సమయంలో దానిని నడిపే యువకుడికి ఉత్సాహం పెరగడం సహజమేనని కోర్టు వ్యాఖ్యానించింది. ప్రమాదానికి సంబంధించిన పరిస్థితులను పరిశీలించే క్రమంలో ఈ అంశాన్ని కూడా పరిగణనలోకి తీసుకున్న ధర్మాసనం.. ప్రమాదంలో మరణించిన యువకుడికి కొంత మేర పాక్షిక బాధ్యత ఉందని నిర్ధారించింది. ఈ వ్యాఖ్యలు సామాజిక మాధ్యమాల్లో, న్యాయ వర్గాల్లో చర్చకు దారితీశాయి. అయితే కోర్టు వ్యాఖ్యలు ఈ నిర్దిష్ట కేసులో ప్రమాదానికి దారితీసిన పరిస్థితులను అంచనా వేయడంలో భాగంగానే చూడాల్సి ఉంటుంది.
ఈ కేసుకు సంబంధించిన వివరాల్లోకి వెళ్తే.. తేని జిల్లాకు చెందిన 19 ఏళ్ల గోపాల్ 2018 మే 10న తన ప్రియురాలు రాజేశ్వరితో కలిసి బైక్పై ప్రయాణిస్తున్నాడు. వీరపాండి-వాయల్పట్టి మార్గంలో అర్ధరాత్రి సమయంలో వీరిద్దరూ బైక్పై వెళ్తుండగా ఎదురుగా లేదా అదే మార్గంలో వచ్చిన ఓ వ్యాన్ వారి బైక్ను ఢీకొట్టింది. ప్రమాదం తీవ్రంగా ఉండటంతో గోపాల్ అక్కడికక్కడే మృతి చెందాడు. అతనితో పాటు ప్రయాణిస్తున్న రాజేశ్వరి తీవ్రంగా గాయపడ్డారు. ఒక్కసారిగా జరిగిన ఈ ప్రమాదం గోపాల్ కుటుంబంలో తీవ్ర విషాదాన్ని నింపింది. కుమారుడిని కోల్పోయిన తల్లిదండ్రులు ఆర్థిక, మానసిక నష్టాన్ని ఎదుర్కొన్నారు.
కుమారుడి మృతికి పరిహారం కోరుతూ గోపాల్ తల్లిదండ్రులు తేని మోటార్ యాక్సిడెంట్ క్లెయిమ్స్ ట్రైబ్యునల్ను ఆశ్రయించారు. రోడ్డు ప్రమాదంలో కుమారుడిని కోల్పోయినందుకు తగిన నష్టపరిహారం చెల్లించాలని వారు పిటిషన్ దాఖలు చేశారు. కేసును విచారించిన ట్రైబ్యునల్.. ప్రమాదానికి సంబంధించిన పత్రాలు, సాక్ష్యాలు, ఇతర అంశాలను పరిశీలించింది. విచారణ అనంతరం 2021లో గోపాల్ కుటుంబానికి రూ.25.5 లక్షల పరిహారం చెల్లించాలని వ్యాన్కు బీమా చేసిన సంస్థను ఆదేశించింది. ఈ పరిహారం మొత్తాన్ని బీమా సంస్థ చెల్లించాల్సి ఉంటుందని ట్రైబ్యునల్ నిర్ణయించింది.
అయితే ఈ కేసు అక్కడితో ముగియలేదు. పరిహారం నిర్ణయానికి సంబంధించిన అంశాలు తదుపరి న్యాయస్థానానికి చేరాయి. ప్రమాదంలో ఎవరి నిర్లక్ష్యం ఎంతమేరకు ఉందన్న అంశం ప్రధానంగా చర్చకు వచ్చింది. రోడ్డు ప్రమాదాల్లో పరిహారం నిర్ణయించేటప్పుడు కేవలం వాహనాన్ని ఢీకొట్టిన వ్యక్తి లేదా వాహనం బాధ్యతనే కాకుండా.. ప్రమాదంలో ఉన్న ఇతర వ్యక్తుల ప్రవర్తన, జాగ్రత్తలు, డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు వంటి అంశాలను కూడా పరిశీలించే అవకాశం ఉంటుంది. ఈ నేపథ్యంలో గోపాల్ బైక్ నడిపిన తీరు, ప్రమాదం జరిగిన సమయం, అతనితో కలిసి ప్రయాణిస్తున్న వ్యక్తి వంటి అంశాలను కోర్టు పరిశీలించింది.
విచారణ సందర్భంగా బైక్పై ప్రియురాలు వెనుక కూర్చున్నప్పుడు యువకుడికి ఉత్సాహం పెరగడం సహజమేనని ధర్మాసనం వ్యాఖ్యానించినట్లు నివేదికలు వెల్లడించాయి. ఈ పరిస్థితి డ్రైవింగ్పై ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉందని కోర్టు పేర్కొంది. అయితే ఇలాంటి వ్యాఖ్యను ప్రతి ప్రేమజంట లేదా ద్విచక్ర వాహన ప్రయాణానికి వర్తింపజేయడం సరికాదు. కేసులో ప్రమాదానికి దారితీసిన మొత్తం పరిస్థితులను అంచనా వేసే క్రమంలోనే కోర్టు ఈ అంశాన్ని ప్రస్తావించింది. ప్రమాద సమయంలో వాహనం నడిపే వ్యక్తి పూర్తి అప్రమత్తతతో ఉండాల్సిన బాధ్యతను కూడా ఈ సందర్భంగా గుర్తు చేసింది.
రోడ్డు ప్రమాదాల్లో ద్విచక్ర వాహనదారుల బాధ్యత చాలా కీలకమైన అంశం. బైక్ నడిపే వ్యక్తి రహదారి పరిస్థితులు, వేగ పరిమితులు, ఇతర వాహనాల కదలికలు, రాత్రివేళల్లో కనిపించే సామర్థ్యం వంటి అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ముఖ్యంగా అర్ధరాత్రి సమయంలో ప్రయాణించేటప్పుడు మరింత జాగ్రత్త అవసరం. వెనుక ప్రయాణికుడు ఉన్నప్పుడు కూడా బైక్ను నియంత్రణలో ఉంచడం, వేగాన్ని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయడం, ట్రాఫిక్ నిబంధనలు పాటించడం వంటి అంశాలు అత్యంత ముఖ్యమైనవి. డ్రైవర్ వ్యక్తిగత భావోద్వేగాలు లేదా ఉత్సాహం డ్రైవింగ్పై ప్రభావం చూపితే ప్రమాదం జరిగే అవకాశాలు పెరుగుతాయి.
ఈ కేసులో మరో ముఖ్యమైన అంశం ఏమిటంటే.. ప్రమాదంలో గోపాల్ మరణించగా, అతనితో ప్రయాణిస్తున్న రాజేశ్వరి గాయపడ్డారు. అంటే ప్రమాదం ఇద్దరి జీవితాలపైనా తీవ్ర ప్రభావం చూపింది. ఒకవైపు కుటుంబం కుమారుడిని కోల్పోగా, మరోవైపు ప్రమాదంలో గాయపడిన ప్రయాణికురాలు కూడా నష్టాన్ని ఎదుర్కొన్నారు. రోడ్డు ప్రమాదాలు కేవలం ఆ క్షణంలో జరిగే ఘటనలు మాత్రమే కాకుండా బాధిత కుటుంబాలపై దీర్ఘకాలిక ఆర్థిక, మానసిక ప్రభావాన్ని చూపుతాయని ఈ ఘటన మరోసారి గుర్తుచేస్తోంది.
కోర్టు పరిశీలనలో గోపాల్కు పాక్షిక బాధ్యత ఉందని నిర్ధారించడం కూడా ఈ కేసులో కీలక పరిణామంగా మారింది. అంటే ప్రమాదానికి సంబంధించి మరో వాహనం పాత్ర ఉన్నప్పటికీ, మృతుడి వైపు నుంచి కూడా కొంత నిర్లక్ష్యం లేదా బాధ్యత ఉందని న్యాయస్థానం భావించినట్లు తెలుస్తోంది. ఇలాంటి సందర్భాల్లో పరిహారం మొత్తాన్ని నిర్ణయించేటప్పుడు బాధ్యత శాతాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకునే అవకాశం ఉంటుంది. దీంతో ట్రైబ్యునల్ గతంలో నిర్ణయించిన పరిహారం మొత్తంలో మార్పులు చోటుచేసుకునే పరిస్థితి ఏర్పడుతుంది.
