అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడిచమురు ధరలు తగ్గుతున్న నేపథ్యంలో దేశంలో పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు కూడా తగ్గుతాయనే అంచనాలు వినిపిస్తున్న వేళ కేంద్ర ప్రభుత్వం కీలక వివరణ ఇచ్చింది. ప్రపంచ మార్కెట్లో చమురు ధరలు తగ్గినంత మాత్రాన దేశీయంగా ఇంధన ధరలు వెంటనే తగ్గే అవకాశం ఉండదని కేంద్ర పెట్రోలియం, సహజవాయు శాఖ సహాయ మంత్రి సురేష్ గోపి స్పష్టం చేశారు. ఇంధన ధరల నిర్ణయం అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుందని, కేవలం ముడిచమురు ధరల మార్పు ఒక్కటే దీనికి ప్రమాణం కాదని ఆయన పేర్కొన్నారు.
ఇటీవల అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడిచమురు ధరల్లో కొంత తగ్గుదల నమోదవడంతో దేశీయ వినియోగదారుల్లో ఆశలు పెరిగాయి. అయితే ఇంధన ధరల తగ్గుదల ప్రక్రియకు సమయం పడుతుందని, సరఫరా వ్యవస్థ పూర్తిగా సాధారణ స్థితికి చేరుకున్న తర్వాతే ప్రభావం కనిపిస్తుందని మంత్రి వివరించారు.
పెట్రోల్, డీజిల్ ధరల నిర్ణయంలో అంతర్జాతీయ ముడిచమురు ధరలు కీలక పాత్ర పోషించినప్పటికీ అవి ఒక్కటే నిర్ణయాత్మక అంశం కాదని సురేశ్ గోపీ స్పష్టం చేశారు. ముడిచమురు కొనుగోలు వ్యయం, రవాణా ఖర్చులు, బీమా వ్యయాలు, నిల్వ ఖర్చులు, శుద్ధి ప్రక్రియ వ్యయాలు, మార్కెట్ పరిస్థితులు, డిమాండ్-సరఫరా సమీకరణలు వంటి అనేక అంశాలు ధరలపై ప్రభావం చూపుతాయని చెప్పారు.
అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ధరలు తగ్గిన వెంటనే పెట్రోల్ బంకుల్లో ధరలు తగ్గిపోతాయని భావించడం సరైన అంచనా కాదన్నారు. దేశీయ ఇంధన ధరల నిర్ణయం ఒక సమగ్ర ప్రక్రియలో భాగంగా జరుగుతుందని వివరించారు.
ప్రస్తుతం అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడిచమురు భారత్కు చేరుకోవడానికి కొంత సమయం అవసరమని మంత్రి తెలిపారు. చమురును కొనుగోలు చేసిన వెంటనే అది దేశీయ మార్కెట్లో అందుబాటులోకి రాదని చెప్పారు.
ముడిచమురును ఉత్పత్తి దేశాల నుంచి భారత రిఫైనరీలకు తరలించడానికి సముద్ర మార్గాలను ఉపయోగిస్తారు. ఈ రవాణా ప్రక్రియలో అనేక రోజుల సమయం పడుతుందని, ఆ తర్వాతే శుద్ధి ప్రక్రియ పూర్తై ఇంధనంగా మార్కెట్కు చేరుతుందని వివరించారు.
అందువల్ల ప్రస్తుతం తగ్గిన ధరలకు కొనుగోలు చేసిన చమురు ప్రభావం వినియోగదారులకు చేరేందుకు కొంత వ్యవధి అవసరమవుతుందని తెలిపారు.
ప్రపంచ చమురు సరఫరాలో అత్యంత కీలకమైన మార్గాలలో ఒకటైన Strait of Hormuz (హర్మూజ్ జలసంధి) పరిస్థితులు కూడా సరఫరా వ్యవస్థపై ప్రభావం చూపుతున్నాయని సురేశ్ గోపీ పేర్కొన్నారు.
ఈ ప్రాంతం ద్వారా ప్రపంచవ్యాప్తంగా భారీ మొత్తంలో ముడిచమురు రవాణా జరుగుతుంది. ప్రస్తుతం అక్కడ నౌకల రద్దీ ఎక్కువగా ఉండటంతో సరఫరా వ్యవస్థపై ఒత్తిడి పెరిగిందని తెలిపారు. రవాణా ప్రక్రియ సాధారణ స్థితికి రావడానికి కొంత సమయం పడుతుందని చెప్పారు.
సరఫరా గొలుసులో ఇలాంటి అవరోధాలు ఉన్నప్పుడు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ధరలు తగ్గినా దేశీయ మార్కెట్లో వెంటనే దాని ప్రయోజనం కనిపించకపోవచ్చని వివరించారు.
భారత్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద చమురు వినియోగ దేశాలలో ఒకటి. దేశ అవసరాలకు కావాల్సిన ముడిచమురులో అధిక భాగాన్ని విదేశాల నుంచి దిగుమతి చేసుకుంటోంది. అందువల్ల అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో జరిగే మార్పులు దేశీయ ఇంధన ధరలపై ప్రభావం చూపుతుంటాయి.
అయితే దిగుమతి ప్రక్రియ, శుద్ధి, పంపిణీ, పన్నుల నిర్మాణం వంటి అంశాల కారణంగా ప్రపంచ మార్కెట్లోని మార్పులు వినియోగదారులకు చేరడానికి కొంత సమయం పడుతుందని నిపుణులు చెబుతున్నారు.
ఇటీవల ప్రపంచ మార్కెట్లో ముడిచమురు ధరలు కొంత తగ్గుముఖం పట్టడంతో దేశీయ వినియోగదారులు కూడా పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు తగ్గుతాయనే ఆశలు పెట్టుకున్నారు. ముఖ్యంగా రవాణా రంగం, వ్యవసాయ రంగం, పరిశ్రమలు ఇంధన ధరల మార్పులను ఆసక్తిగా గమనిస్తున్నాయి.
పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు తగ్గితే రవాణా వ్యయాలు తగ్గడంతో పాటు పలు వస్తువుల ధరలపై కూడా సానుకూల ప్రభావం పడే అవకాశం ఉంటుంది. అయితే కేంద్ర మంత్రి చేసిన తాజా వ్యాఖ్యల ప్రకారం ఆ ప్రభావం కనిపించడానికి మరికొంత సమయం పట్టే అవకాశాలు ఉన్నాయి.
