స్విగ్గీ, జొమాటో, ఓలా, ఉబర్, ర్యాపిడో వంటి అగ్రిగేటర్ సంస్థల్లో పనిచేస్తున్న లక్షలాది మంది డెలివరీ వర్కర్లు, ఆటో, క్యాబ్ డ్రైవర్ల ఆర్థిక పరిస్థితి రోజురోజుకూ దయనీయంగా మారుతోందని బీఆర్ఎస్ నాయకురాలు కల్వకుంట్ల కవిత ఆవేదన వ్యక్తం చేశారు. నగరాల్లో ప్రజల రోజువారీ అవసరాలను తీర్చడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తున్న గిగ్ వర్కర్లు, డ్రైవర్లు తమ శ్రమకు తగిన ఆదాయం పొందలేక తీవ్ర ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నారని ఆమె పేర్కొన్నారు. ఉదయం నుంచి రాత్రి వరకు రోడ్లపై తిరుగుతూ పనిచేసినా.. కుటుంబాన్ని పోషించడానికి సరిపడే ఆదాయం రావడం లేదని అన్నారు.
డిజిటల్ ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారిత సేవలు విస్తరిస్తున్న నేపథ్యంలో గిగ్ వర్కర్ల సంఖ్య గణనీయంగా పెరిగిందని కవిత తెలిపారు. ఆన్లైన్ ఫుడ్ డెలివరీ, క్యాబ్ బుకింగ్, ఆటో సేవలు, పార్సిల్ డెలివరీ వంటి రంగాల్లో పనిచేస్తున్న వేలాది మంది యువత, మధ్యతరగతి కుటుంబాలకు చెందిన వారు ఈ ఉద్యోగాలపై ఆధారపడి జీవిస్తున్నారని పేర్కొన్నారు. అయితే వీరికి ఉద్యోగ భద్రత, కనీస ఆదాయం, సామాజిక భద్రత వంటి అంశాల్లో తగిన రక్షణ లేకపోవడం ఆందోళనకరమని అన్నారు.
స్విగ్గీ, జొమాటో వంటి ఫుడ్ డెలివరీ సంస్థల్లో పనిచేస్తున్న డెలివరీ వర్కర్లు, ఓలా, ఉబర్, ర్యాపిడో వంటి రవాణా సేవల సంస్థలతో అనుసంధానమై పనిచేస్తున్న డ్రైవర్లు ప్రతిరోజూ పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు, వాహన నిర్వహణ ఖర్చులు, బీమా, రుణ వాయిదాలు వంటి అనేక భారాలను భరించాల్సి వస్తోందని కవిత పేర్కొన్నారు. ఈ ఖర్చులన్నింటినీ భరించిన తర్వాత చేతికి మిగిలే ఆదాయం చాలా తక్కువగా ఉంటోందని తెలిపారు.
గత మూడేళ్లుగా తమ ఛార్జీలు పెంచాలని, ప్రయాణికులు లేదా వినియోగదారుల నుంచి వసూలు చేసే ధరల్లో తమకు లభించే వాటా పెంచాలని డ్రైవర్లు, డెలివరీ వర్కర్లు కోరుతున్నప్పటికీ ప్రభుత్వం వారి సమస్యలను పట్టించుకోవడం లేదని కవిత విమర్శించారు. గిగ్ వర్కర్లు చేస్తున్న విజ్ఞప్తులను ప్రభుత్వం సీరియస్గా తీసుకోవడం లేదని ఆరోపించారు. రోజువారీ జీవన వ్యయం పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో వారి ఆదాయాలు మాత్రం పెరగకపోవడం వల్ల కుటుంబాలను నడిపించడం కష్టంగా మారిందని ఆమె అన్నారు.
అగ్రిగేటర్ సంస్థలు భారీ మొత్తంలో కమీషన్లను కోత విధిస్తున్నాయని కవిత ఆరోపించారు. వినియోగదారుల నుంచి వసూలు చేసే ఛార్జీలు, డ్రైవర్లు లేదా డెలివరీ వర్కర్లకు అందే మొత్తానికి మధ్య భారీ వ్యత్యాసం ఉంటోందని పేర్కొన్నారు. సంస్థలు తమ కమీషన్లను పెంచుకుంటూ పోతున్నప్పటికీ, సేవలు అందిస్తున్న కార్మికులకు మాత్రం తగిన పారితోషికం అందడం లేదని విమర్శించారు.
డ్రైవర్లు, డెలివరీ వర్కర్లు తమ సొంత వాహనాలను ఉపయోగించి సేవలు అందిస్తున్నారని కవిత గుర్తు చేశారు. పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు, వాహనాల సర్వీసింగ్, టైర్లు, ఇన్సూరెన్స్, రిపేర్లు వంటి ఖర్చులను వారే భరించాల్సి వస్తోందని తెలిపారు. ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో అగ్రిగేటర్ సంస్థలు నిర్ణయించే రేట్లకు అనుగుణంగా పనిచేయాల్సి రావడం వల్ల వారి ఆర్థిక పరిస్థితి మరింత దిగజారుతోందని అన్నారు.
ప్రభుత్వం గిగ్ వర్కర్లు, ఆటో, క్యాబ్ డ్రైవర్ల సమస్యలను పరిష్కరించేందుకు తక్షణమే చర్యలు తీసుకోవాలని కవిత డిమాండ్ చేశారు. అగ్రిగేటర్ సంస్థల ప్రతినిధులతో ప్రభుత్వం వెంటనే చర్చలు జరపాలని, డ్రైవర్లు, డెలివరీ వర్కర్లకు న్యాయమైన ఛార్జీలు లభించేలా ఒక సమర్థవంతమైన విధానాన్ని రూపొందించాలని కోరారు. వారి ఆదాయం, పని గంటలు, కమిషన్లు, భద్రత, సామాజిక రక్షణ వంటి అంశాలపై ప్రభుత్వం స్పష్టమైన నిబంధనలు తీసుకురావాల్సిన అవసరం ఉందని ఆమె పేర్కొన్నారు.
గిగ్ వర్కర్లు, డ్రైవర్లు తమ న్యాయమైన డిమాండ్ల సాధన కోసం ‘వర్క్ బ్రేక్ డౌన్’ వంటి నిరసనలకు దిగే పరిస్థితి ఏర్పడకముందే ప్రభుత్వం జోక్యం చేసుకోవాలని కవిత సూచించారు. ఈ రంగానికి చెందిన కార్మికులు ఒకరోజు కూడా సేవలు నిలిపివేస్తే నగరాల సాధారణ జీవన విధానంపై తీవ్ర ప్రభావం పడే అవకాశం ఉందని అన్నారు. ఆన్లైన్ ఫుడ్ డెలివరీ, క్యాబ్, ఆటో సేవలు నిలిచిపోతే ప్రజలకు ఇబ్బందులు కలగడమే కాకుండా, ఈ రంగంపై ఆధారపడిన అనేక ఇతర వ్యాపారాలపై కూడా ప్రభావం పడుతుందని పేర్కొన్నారు.
గిగ్ వర్కర్లు కేవలం డెలివరీ బాయ్స్ లేదా డ్రైవర్లు మాత్రమే కాదని, నగర ఆర్థిక వ్యవస్థలో కీలక భాగస్వాములని కవిత అన్నారు. ప్రజలకు అత్యవసర సేవలను అందిస్తూ, రోడ్లపై ప్రతిరోజూ గంటల తరబడి పనిచేస్తున్నారని తెలిపారు. వర్షం, ఎండ, ట్రాఫిక్ వంటి పరిస్థితులను ఎదుర్కొంటూ తమ సేవలను కొనసాగిస్తున్న వారికి కనీస గౌరవం, భద్రత, న్యాయమైన ఆదాయం కల్పించడం ప్రభుత్వ బాధ్యత అని పేర్కొన్నారు.
గిగ్ వర్కర్లకు ప్రభుత్వం అండగా నిలవాలని ఆమె కోరారు. వారి సమస్యలపై అగ్రిగేటర్ సంస్థలతో చర్చలు జరిపి పరిష్కారం కనుగొనాలని డిమాండ్ చేశారు. ప్రభుత్వం స్పందించకపోతే కార్మికుల్లో అసంతృప్తి మరింత పెరిగే అవకాశం ఉందని హెచ్చరించారు. సమస్యను నిరసనలు, సమ్మెల దశకు వెళ్లకుండా ముందుగానే పరిష్కరించాలని సూచించారు.
