తెలంగాణ రాష్ట్రంలో కొత్తగా ఎటువంటి మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టులకు కేంద్ర ప్రభుత్వం అనుమతులు మంజూరు చేయలేదని కేంద్రం స్పష్టం చేసింది. హైదరాబాద్ నగరంలో మెట్రో రైలు సేవలను మరింత విస్తరించేందుకు తెలంగాణ ప్రభుత్వం ప్రయత్నాలు కొనసాగిస్తున్న నేపథ్యంలో కేంద్రం చేసిన ఈ ప్రకటన ప్రాధాన్యం సంతరించుకుంది. హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-2 విస్తరణకు సంబంధించిన ప్రతిపాదనలు, వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదికలు (డీపీఆర్లు) కేంద్రానికి సమర్పించినట్లు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఇప్పటికే వెల్లడించిన విషయం తెలిసిందే. ఈ నేపథ్యంలో కొత్త మెట్రో ప్రాజెక్టులకు ఇప్పటివరకు కేంద్రం నుంచి ఆమోదం లభించలేదని రాజ్యసభలో కేంద్ర ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది.
సోమవారం రాజ్యసభలో కేంద్ర గృహ, పట్టణ వ్యవహారాల శాఖ మంత్రి మనోహర్ లాల్ ఖట్టర్ ఈ విషయాన్ని వెల్లడించారు. బీజేపీ ఎంపీ ఆర్. కృష్ణయ్య అడిగిన ప్రశ్నకు మంత్రి రాతపూర్వక సమాధానం ఇచ్చారు. దేశంలో ప్రస్తుతం కొనసాగుతున్న మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టులు, వివిధ రాష్ట్రాలకు అందుతున్న కేంద్ర సహాయం, హైదరాబాద్ మెట్రోకు సంబంధించిన అంశాలపై ఆయన వివరాలు వెల్లడించారు.
కేంద్ర మంత్రి తెలిపిన వివరాల ప్రకారం.. దేశవ్యాప్తంగా ప్రస్తుతం 26 నగరాల్లో మొత్తం 1,159 కిలోమీటర్ల మేర మెట్రో రైలు నెట్వర్క్ అందుబాటులో ఉంది. నగరాల్లో పెరుగుతున్న జనాభా, వాహనాల సంఖ్య, ట్రాఫిక్ రద్దీని దృష్టిలో ఉంచుకుని మెట్రో రైలు వ్యవస్థను ప్రజా రవాణాలో కీలకమైన మార్గంగా కేంద్రం పరిగణిస్తోంది. మెట్రో రైలు ద్వారా నగరాల్లో ప్రయాణ సమయం తగ్గడంతో పాటు రహదారులపై వాహనాల రద్దీని నియంత్రించేందుకు అవకాశం ఉంటుందని అధికారులు భావిస్తున్నారు.
హైదరాబాద్ విషయానికి వస్తే.. నగరంలో అమలైన మెట్రో రైల్ ఫేజ్-1 ప్రాజెక్టును తెలంగాణ ప్రభుత్వం ప్రభుత్వ-ప్రైవేటు భాగస్వామ్య విధానం (పీపీపీ)లో చేపట్టింది. దేశంలోని మెట్రో ప్రాజెక్టుల్లో ప్రత్యేకమైన మోడల్గా హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-1 నిలిచిందని కేంద్రం పేర్కొంది. ఈ ప్రాజెక్టుకు వయబిలిటీ గ్యాప్ ఫండింగ్ (వీజీఎఫ్) కింద కేంద్ర ప్రభుత్వం రూ.1,204 కోట్ల ఆర్థిక సహాయం అందించినట్లు మనోహర్ లాల్ ఖట్టర్ వెల్లడించారు.
హైదరాబాద్ నగరంలో మెట్రో సేవలను మరింత విస్తరించాల్సిన అవసరం ఉందని రాష్ట్ర ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. నగరం వేగంగా విస్తరిస్తుండటం, కొత్తగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రాంతాల్లో జనాభా పెరుగుతుండటం, ఐటీ రంగం విస్తరణతో ఉద్యోగుల రాకపోకలు అధికమవుతుండటంతో మెట్రో నెట్వర్క్ను మరింత విస్తృతం చేయాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ప్రస్తుతం ఉన్న మెట్రో కారిడార్లకు అదనంగా కొత్త ప్రాంతాలను అనుసంధానించడం ద్వారా ప్రజా రవాణా వ్యవస్థను బలోపేతం చేయాలని రాష్ట్ర ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.
హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-2 విస్తరణలో భాగంగా శంషాబాద్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం, ఐటీ హబ్లు, పాతబస్తీ, నగర శివారు ప్రాంతాలను అనుసంధానించేలా పలు కొత్త కారిడార్లను నిర్మించాలనే ప్రతిపాదనలు ఉన్నాయి. నగరంలో ప్రయాణికుల రద్దీ ఎక్కువగా ఉండే ప్రాంతాలను మెట్రో నెట్వర్క్తో అనుసంధానం చేయడం ద్వారా ప్రజలకు మరింత సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని అందించవచ్చని రాష్ట్ర ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.
ప్రత్యేకంగా శంషాబాద్ విమానాశ్రయానికి మెట్రో అనుసంధానం కల్పించడం హైదరాబాద్ నగర ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలో కీలకమైన ప్రాజెక్టుగా రాష్ట్ర ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. ప్రస్తుతం విమానాశ్రయానికి వెళ్లే ప్రయాణికులు ప్రధానంగా రోడ్డు మార్గాలపై ఆధారపడుతున్నారు. మెట్రో సేవలు అందుబాటులోకి వస్తే నగరంలోని వివిధ ప్రాంతాల నుంచి విమానాశ్రయానికి వేగంగా, సౌకర్యవంతంగా చేరుకునే అవకాశం ఉంటుందని ప్రభుత్వం పేర్కొంటోంది.
అదేవిధంగా పాతబస్తీ ప్రాంతానికి మెట్రో విస్తరణ కూడా చాలాకాలంగా చర్చలో ఉన్న అంశం. పాతబస్తీలో జనసాంద్రత అధికంగా ఉండటంతో పాటు వాణిజ్య కార్యకలాపాలు ఎక్కువగా జరుగుతుంటాయి. ఈ ప్రాంతాన్ని మెట్రో నెట్వర్క్తో అనుసంధానిస్తే స్థానిక ప్రజలకు ప్రయాణ సౌకర్యం మెరుగుపడటంతో పాటు ట్రాఫిక్ సమస్యలను కొంతవరకు తగ్గించవచ్చని భావిస్తున్నారు.
ఐటీ హబ్లు, నగర శివారు ప్రాంతాలకు మెట్రో విస్తరణ కూడా ఫేజ్-2 ప్రతిపాదనల్లో కీలకంగా ఉంది. హైదరాబాద్లో ఐటీ రంగం విస్తరిస్తున్న కొద్దీ ఉద్యోగుల రాకపోకలు పెరుగుతున్నాయి. ఈ నేపథ్యంలో మెట్రో రైలు విస్తరణ ద్వారా కార్యాలయ ప్రాంతాలు, నివాస ప్రాంతాల మధ్య మెరుగైన ప్రజా రవాణా సదుపాయాన్ని కల్పించాలనే లక్ష్యంతో రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ప్రతిపాదనలు సిద్ధం చేసింది.
ఈ ప్రాజెక్టులకు సంబంధించిన వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదికలను (డీపీఆర్) తెలంగాణ ప్రభుత్వం ఇప్పటికే కేంద్రానికి సమర్పించినట్లు సమాచారం. మెట్రో ఫేజ్-2 విస్తరణకు కేంద్రం నుంచి అనుమతులు, ఆర్థిక సహాయం పొందేందుకు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ప్రయత్నాలు చేస్తోంది. ప్రాజెక్టు వ్యయాన్ని కేంద్రం, రాష్ట్రం చెరిసగం భరించేందుకు సిద్ధంగా ఉన్నామని, అవసరమైతే మొత్తం వ్యయాన్ని కూడా రాష్ట్ర ప్రభుత్వం భరించేందుకు సిద్ధంగా ఉందని రాష్ట్ర ప్రభుత్వం గతంలో ప్రకటించింది.
